漢翔公司新任蕫事長 - 柏鴻輝 - 台大EMBA98級國企組 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 11月 27, 2025 漢翔公司新任蕫事長 - 柏鴻輝 -國防部副部長 - 馮世寬的子弟兵- 台大EMBA98級國企組- 立法院馮世寬當國防部長時, 和立委幹架時, 護駕助理勸國防部長要冷靜 不要和小小立委一般計較- 取得連結 Facebook X Pinterest 以電子郵件傳送 其他應用程式 留言
民機處組織 5月 15, 2024 民機處: 波音專案: 郭錦雄 副組長:吳俊和 B737 專案: 洪稜雅- B787: 陳筱倩 -張菀庭 K80: 長榮客改貨 空巴專案:周琬斐 副組長 : 戴麗蓉 M1: 張孟琳 M2: 柯澤民 物料處: 倉儲管理組:黃柄憲 製造倉儲:官世敏 張耕源 採購管理組:謝肇欣 外包管理組:顏麗蓉 張恩豪 閱讀完整內容
AEAS(電子掃描雷達) vs MSA(機械雷達) - 可同時掃描多個目標 - F22 & V16V 11月 28, 2025 一. AEAS(電子掃描雷達) vs MSA(機械雷達) 相控陣雷達(AESA)是 Active Electronically Scanned Array 的縮寫,中文全稱為 主動電子掃描陣列雷達 。 它被認為是現代軍用和民用雷達技術的 里程碑 ,也是判斷一架現代戰機(如 F-22、F-35、殲-20)是否具備「四代半」或「第五代」戰鬥能力的 核心指標 之一。 🔬 相控陣雷達(AESA)的核心原理 要理解 AESA 的強大之處,需要與傳統的機械掃描雷達(MSA)進行對比: 1. 傳統雷達 (MSA):機械掃描 傳統雷達使用一個 單一的發射器 和一個 物理旋轉的天線 (或碟形拋物面天線)。它必須 透過機械馬達來轉動天線 , 才能改變雷達波的發射方向 。 缺點: 掃描速度慢、可靠性低(馬達易損壞)、只能同時專注於一個方向。 2. 相控陣雷達 (AESA):電子掃描 AESA 雷達的天線面板上沒有旋轉部件,而是密密麻麻地排列著數百甚至數千個微小的、獨立的 T/R 模組(Transmitter/Receiver Modules,發射/接收模組) 。 核心原理: 每個 T/R 模組都能獨立發射和接收雷達波,並且可以 精確控制自己發射波束的相位(Phase) 。 電子束控制: 通過精確計算和控制這些數千個 T/R 模組發射波束之間細微的時間差(相位),AESA 可以瞬間「合成」出一個指定方向的雷達波束。這使得雷達波束的指向可以在 毫秒級別 內完成改變,完全無需機械轉動。 🎯 AESA 雷達的關鍵優勢 AESA 雷達的電子掃描能力為現代戰機帶來了革命性的提升: 1. 多功能性與同時執行任務(Multi-functionality) AESA 可以將其資源分割成多個獨立的子陣列,實現「分時多工」: 同時追蹤與鎖定: 可以在鎖定和持續追蹤多個敵機的同時,仍然進行廣域搜索。 合成孔徑雷達 (SAR): 執行高解析度的對地測繪任務。 電子戰(EW): AESA 不僅可以發射雷達波,還可以作為一個強大的 電子干擾器 ,對敵方雷達進行強大的電子干擾和欺騙。 2. 匿蹤性與低可偵測性(LPI - Low Probability of Intercept) 變頻與跳頻: AESA 可以快速改變發射頻率、波形和發射功率,並在極短的時間內完成掃描,這使得敵方的雷達告警系... 閱讀完整內容
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